準產品的特性如下:
‧ 氮化處理的電樞,具備較長的壽命。
‧ 完全壓縮的線圈,具備耐久性。
‧ 快速釋放的煞車器電樞,能精確重合。
‧ 高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求。
‧ 導線符合 CSA 標準。
FMP 離合器/煞車器組件是預先組裝並且調整好的,它是在一個直式的分軸上來組合一個離合器與一個煞車器,而腳座裝置與防滴式模組的外殼則是由輕合金製造而成。
由於入力軸和出力軸是由一組密閉球式的軸承支撐 著,所以這種裝置適合於外伸負載平行軸的傳動,就如同用可調性連軸的直式軸傳動。FMP 組件非常適合於高旋轉率的工業應用且相當的優異,同時容易安裝並且僅需基本的維護即可。
規格表:(以公釐為單位)
尺寸 |
7 | 15 | 30 | 60 | 120 | 250 | |||||||
靜磨擦轉矩 kgm | 0.7 | 1.5 | 3 | 6 | 12 | 24 | |||||||
勵磁電壓 DC-V | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |||||||
容量 (在 20 ºC) W C/B | 15 | 11 | 20 | 16 | 28 | 21 | 35 | 28 | 50 | 38 | 60 | 50 | |
最高回轉速 RPM | 5000 | 5000 | 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2500 | ||||
軸貫孔 dj6 |
11 | 14 | 14 | 19 | 19 | 24 | 24 | 28 | 28 | 38 | 38 | 42 | |
鍵 (軸) WxH |
4x4 | 5x5 | 5x5 | 6x6 | 6x6 | 8x7 | 8x7 | 8x7 | 10x8 | 10x8 | 12x8 | ||
長度 | A | 100 | 130 | 160 | 180 | 223 | 250 | ||||||
B | 85 | 110 | 140 | 160 | 195 | 215 | |||||||
C | 63 | 71 | 71 | 80 | 80 | 90 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | ||
D | 110 | 118 | 130 | 139 | 150 | 160 | 174 | 184 | 218 | 238 | 292 | ||
E | 86 | 95 | 109 | 130 | 154 | 176 | |||||||
F | 94 | 118 | 140 | 168 | 212 | 264 | |||||||
G | 18 | 22 | 28 | 30 | 33 | 47 | |||||||
直徑 | H | 11 | 14 | 14 | 19 | 19 | 24 | 24 | 28 | 28 | 38 | 38 | 42 |
O | 49 | 55 | 67 | 77 | 97 | 124 | |||||||
長度 | Q | 24.5 | 31.5 | 32 | 42 | 43 | 53 | 52 | 62 | 62 | 82 | 82 | 112 |
R | 33 | 40 | 42 | 52 | 62 | 72 | 72 | 82 | 82 | 102 | 105 | 135 | |
S | 117 | 136 | 151 | 180 | 216 | 276 | |||||||
T | 183 | 197 | 220 | 240 | 275 | 295 | 324 | 344 | 380 | 420 | 486 | 546 | |
U | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 50 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | |
W | 100 | 110 | 135 | 155 | 185 | 230 | |||||||
X | 115 | 130 | 160 | 180 | 215 | 262 | |||||||
Y | 18.5 | 25 | 30 | 34.5 | 37.5 | 48 | |||||||
Z | 18 | 25 | 30 | 31.5 | 38 | 45 | |||||||
d | 7 | 9 | 9 | 11 | 13 | 14 | |||||||
e | 3 | 3.2 | 4 | 5 | 6 | 8 | |||||||
f | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | |||||||
直徑 | g | M6 | M8 | M8 | M10 | M12 | M16 | ||||||
h | M5 | M6 | M6 | M8 | M8 | M10 | M12 | M12 | |||||
重量 kg | 2.6 | 4.5 | 8 | 13 | 23.5 | 46 |